Электрические стеклоподъемники


Электрические электрические стеклоподъемники все без исключения больше применяются на автомобилях нашего производства. Никак не минует иным путем данное комфортное нововведение и Газели. Наиболее лучшими являются реечные электрические стеклоподъемники (ЭСП).

Стеклоподъемник используется с целью опускания и поднимания стекла в двери авто.

Первоначально с этой целью использовались машинные приборы, называемые в народе «веслами» и «мясорубками». В электрические стеклоподъемники период их вытесняют электростеклоподъемники с электрическим приводом, а ручные используются, чаще электрические стеклоподъемники, в наиболее недорогих авто в наименьших комплектациях.

Помимо этого, то что электрические стеклоподъемники комфортны в использовании сами по себе, у владельца автомобиля имеется способ их улучшить, для того чтобы обезопаситься от своей забывчивости.

Разговор идет о том чтобы установить доводчики стеклоподъемников, которые автоматом закрывают все без исключения окошки при постановке автомобиля на сигнализацию.

Виды электростеклоподъемников

В ЭСП применяется электропривод механизма подъема стекла, а заключаются они из таких ключевых деталей как:

- блока управления ЭСП;

- подъемного приспособления;

- электрические стеклоподъемники src="https://auto.today/media/res/1/0/1/3/4/10134.nx8ggo.300.jpg"> Привод ЭСП состоит из червячной и зубчатой передачи, а кроме этого из электродвигателя.

Все без исключения перечисленные компоненты составляют единое устройство. Предназначение привода заключается в передаче подъемному механизму усилия которое способствует поднятию или опусканию стекла. В результате применения червячной передачи отсутствует вероятность беспричинного опускания стекла. Подъемная система представляет собой исполнительное устройство, задача которого заключается в поднимании и опускании оконного стекла.

По конструкции данного узла и надлежащего привода червячного типа Электрические стеклоподъемники разделяют в последующие ключевые типы:

- тросовые;

- рычажные;

- реечные.

Каждый из вышеперечисленных стеклоподъемников охарактеризовать как с положительной так и с отрицательной стороны о которых вы можете узнать ниже.

У тросовых главным тяговым компонентом подъемного приспособления считается трос. Их основное электрические стеклоподъемники – значительная ремонтоспособность.

Данное превосходство несколько нивелирует минусы данных ЭСП: электрические стеклоподъемники изнашивание каната, низкая электрические стеклоподъемники направляющих головок из пластмассы и склонность электродвигателя перегреву. Все без исключения данные недостатки очень сказываются на прочности и качестве работы тросовых ЭСП.

Стеклоподъемники рычажного хода работы совмещают в себе незначительные размеры и значительную безопасность.

Электромотор их механизма крутит плоскую шестерню (вернее – только лишь её сегмент), передающую вращение одному либо двум рычагам. Последние реализовывают поворот и при всем этом переводят пластинку с прикрепленным на ней стеклом.

Ход работы указывает на главный минус рычажных ЭСП –это не однородная быстрота передвижения стекла, которая ниже, нежели располагается стекло.

Конструкция реечных электростеклоподъемников

Принцип деятельности реечных стеклоподъемников: поворотное движание, что переходит с электромотора шестерни, преобразуется в линейное передвижение рейки с прикрепленной на ней кареткой стекла.

электрические стеклоподъемники

электрические стеклоподъемники ЭСП согласно сопоставлению с тросовыми наиболее верны и надежны. Кроме этого шума от них исходит электрические стеклоподъемники, а быстрота их деятельности значительно больше, нежели у тросовых.

Согласно сопоставлению с рычажными реечные стеклоподъемники можно отличить по равномерности и мягкости движения автостекла. При их применении не происходит перекос стекла.

Однако у их имеются и минусы. Железным шестерням нужна смазывание, по другому они стремительно изнашиваются и прекращают естественно работать. В случае если взамен металических шестерен встают пластиковые, в таком случае значительно сокращаяет период работы ЭСП. Реечным ЭСП нужно более беспрепятственного места, нежели тросовым, внутри двери автомобиля.

В сопоставлении рычажных и реечных ЭСП согласно уровня надежности основными условиями считаются система определенного подъемника и качество его производства (изготовитель).

Электрические реечные подъемники в Газель

На Газелях неплохо себя показали ЭСП Гранат традиционной системы (шестеренка привода электрические стеклоподъемники с зубцами, которые имеются непосредственно на самой электрические стеклоподъемники.

Они состоят из двигатель-редуктором зарубежного изготовления. Ключевые свойства:

- время абсолютного передвижения стекла – до 7 электрические стеклоподъемники питание 12 В;

- ток потребления при номинальном усилии – до 2,5 А;

- уровень шума бывает около 40–50 Дб, то что никак не погромче, нежели у работающего мотора;

- номинальное напряжение в период подъема стекла может быть около 120 Н;

- ресурс – 30000 циклов.

Трущиеся составляющие приспособления ЭСП нужно покрывать средством каждые пройденные 25–30 тыс.

километров пробега. С этого используется консистентный состав ЛИТОЛ-24 либо ШРУС-4. Электрический привод в течении всего определенного ресурса эксплуатации ЭСП особого технического обслуживания электрические стеклоподъемники не потребует.

Одними из более общепризнанных считаются ЭСП «ФОРВАРД» фирмы "Технически системы". У них оригинальная система, которой нет аналогов во всем мире. Они прекрасно себя показали электрические стеклоподъемники ходе пользования, в том числе и при монтаже в Газели.

Электрические стеклоподъемники системы «ФОРВАРД» заключается в этом, то что рейка ЭСП представляет из себя корпус, в котором пребывает система с целью передвижения стекла – цепная зубчатая передача и шестерни, приводящие её в работу совместно с закрепленной к ней кареткой электрические стеклоподъемники стекла.

Материалом передачи и шестерен – является стеклонаполненный поликапроамид (очень качественная пластмасса). Приводный электромотор бездвижно прикреплен в рейке.

Применяемый моторредуктор наиболее малогабаритный, нежели подобные, установленные в иных ЭСП. Его недвигаемое расположение ликвидирует всевозможные дефекты проводки. ЭСП весьма малогабаритные и легковесные.

Работу «ФОРВАРД» в Газели почти никак не слышно вследствие приемлемо выбранной паре трения: металла направляющей и пластика зубчатой рейки.

Кроме того из-за электрические стеклоподъемники между направляющей и рейкой трение практически равно нулю и детали ЭСП в процессе эксплуатации практически не изнашиваются.

Уже после тестирований в заводских обстоятельствах (30000 циклов) тех или иных отпечатков износа не было обнаружено.

Основные свойства:

- напряжение в спектре 10,8–15 В;

- допустимое усилие, образовываемое в основной пластинке, составляет 20 кгс;

- номинальное усилие – 12 кгс;

- время абсолютного передвижения стекла при нормальном напряжении и усилии 13,5 В – 6 сек;

- ток потребления при нормальном напряжении и усилии 13,5 В никак не наиболее 8 А;

- все использованные материалы ЭСП рассчитаны в службу в спектре температур с –45 вплоть до электрические стеклоподъемники 100 оC и электрические стеклоподъемники обстоятельствах повышенной влажности;

- гарантийный период 36 месяцев.

Производитель настойчиво не советует использовать пластичные составы (Солидол, Литол и аналогичные) – им характерно копить пыль и они могут вредить системе, электрические стеклоподъемники равно как абразив.

Допустимо применение не очень большого количества силиконового состава. Выше перечисленные ЭСП ставят в дверь Газели в месте настоящих подъемников электрические стеклоподъемники устанавливаются в существующие крепежные дыры прилагаемыми элементами с целью крепления.

Что представляют собой импульсные стеклоподъемники?

Существует 2 типа электростеклоподъемников: импульсные и неимпульсные. Импульсные стеклоподъемники смогут трудиться равно как в импульсном, так и в обыкновенном режиме.

Обыкновенный режим предполагает, то что электрические стеклоподъемники стеклоподъемник трудится только лишь электрические стеклоподъемники то время, если нажата кнопка управления. В импульсном режиме довольно одного кратковременного нажатия, для того чтобы целиком опустить либо приподнять автостекло.

Как принцип, импульсные стеклоподъемники оборудуют пятипозиционными кнопками управления, которые с нейтрального положения имеют две позиции наверх и две в низ. При нахождении кнопки в первой позиции стеклоподъемник трудится в обыкновенном порядке, и автостекло снизится либо подымется до такой степени, в какой желает шофер.

В второй позиции идет управляющий толчок в абсолютное открытие либо закрытие окошка.

Второе наименование, что приобрели механические стеклоподъемники в народе, секвентальные.

Этот название использовано ошибочно, так как «секвентальный» электрические стеклоподъемники "последовательный" (от английского sequence).

Абсолютно всем знакомы секвентальные коробки передач, в каковых переключение совершается поочередно. Что собой представляет секвентальный стеклоподъемник, остается электрические стеклоподъемники. Если быть более точным, то кому-то в таком случае попросту весьма понравился этот термин.

Установка электро стеклоподъемников собственными руками

Вопросом независимого монтажа задаются, как правило, собственники отечественных машин. В сети интернет имеется достаточно информации,электро как установить электростеклоподъемники в ВАЗ-2107, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и прочие модификации.

В торговых центрах можно приобрести стеклоподъемники для определенных машин, к примеру, ВАЗ-2110 либо ВАЗ-2114, или универсальные, которые возможно установить почти в различный автомобиль (к примеру, Электрические стеклоподъемники.

Различие среди них электрические стеклоподъемники том, что для электрические стеклоподъемники чтобы, поставить специальную систему, нужно целиком разбирать прежний механизм, а электрические стеклоподъемники соединяется с существующим.

Так как для ВАЗ-2107 не имеется специализированных стеклоподъемников, единый метод автоматизировать ход открывания и закрывания окошек – установить универсальные электростеклоподъемники.

Для того чтобы этого добиться необходимо разобрать ручки-«весла», изнутри любой электрические стеклоподъемники устанавливают электродвигатель, который с помощью шестерен приводит в электрические стеклоподъемники родимый механический стеклоподъемник.

Подписывайтесь на наши электрические стеклоподъемники в Facebook, электрические стеклоподъемники Вконтакте и электрические стеклоподъемники Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?

Источник: https://auto.today/bok/3228-vse-chto-nuzhno-znat-ob-elektricheskih-steklopodemnikah-kogda-len-krutit-ruchku.html



Copyright © 2018