Suzuki grand vitara 2004 год не греет печка


24 дек 2012 15:38 - 24 дек 2012 15:40#18863от Andrei73

Возможно (блок управления или реле управления климатконтролем)не знаю как называется.Заедь к официалам на диагностику выяснить,но менять не спеши,главное найти причину и где эта деталь находится.Не знаю как дело обстоит на Grand Vitara,но из личного опыта(некорректная работа климатики,другая иномарка) официалы меняли эту штуковину 4 или8т.р(не помню точно),а при более детальном разборе дело могло бы ограничиться перепайкой одного или двух то ли теристоров то ли транзисторов(максимум 500р на радиорынке).


Последнее редактирование: 24 дек 2012 15:40 от Andrei73.

suzuki grand vitara 2004 год не греет печка echo KunenaIcons::thumbsup();?>Спасибо сказали: n-dee

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 15:45 #18865 от n-dee
вот это уже похоже на правду) - ладно бы совсем не грело, или вентилятор не крутился, а тут греет но не так)) - я еще попробую до датчика температуры в салоне добраться и отключить его - может он глючит, - при положении крутилки климата от 23 до максимума - ничего не меняется, - греет одинаково.


НСГВ 2.0МТ 2008г., лифт 3,3см, Cooper Discoverer ATR 235/70/r16, чип-тюнинг Адакт (Евро-2)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 15:47 #18866 от Rufflet
Дык проверить легко.

Принудительно печку на максимальную температуру, обдув убрать из АВТО и направление потоков тоже убрать из АВТО. То есть как бы suzuki grand vitara 2004 год не греет печка климат-контроль в режим обычной печки. Должно жарить!

Ну а чтобы не грешить на радиатор печки (который в салоне) - попробуй потрогать входной патрубок и выходной.

Не радиатора (основного), а в том месте, где шланги в салон входят.

p.s. Сам тоже мерзну. Но у меня скорее всего радиатор печки забит. Потеплеет - буду лимонной кислотой и фантой промывать.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

suzuki grand vitara 2004 год не греет печка class="fa fa-clock-o" aria-hidden="true"> 24 дек 2012 15:49 #18867 от Rufflet

n-dee пишет: впри положении крутилки климата от 23 до максимума - ничего не меняется, - греет одинаково.


при повышении температуры он должен скорость обдува увеличивать.

Но это при условии прогретости двигателя.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 15:56 #18868 от Rufflet
Один мой товарищ из Архангельска провел вот такую нехитрую процедуру на Трекере.

www.drive2.ru/cars/chevrolet/tracker/tra.16394579251859/#post

Пойду по этому же пути, только кроме лимонки еще прогоню щелочным чем-нить.

p.s.

Ни у кого помпы газелевской не завалялось??

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 16:06 - 24 дек 2012 16:16 #18869 от n-dee

Rufflet пишет: Дык проверить легко.

Принудительно печку на максимальную температуру, обдув убрать из АВТО и направление потоков тоже убрать из АВТО. То есть как бы перевести климат-контроль в режим обычной печки.

suzuki grand vitara 2004 год не греет печка

Должно жарить!

Ну а чтобы не грешить на радиатор печки (который в салоне) - попробуй потрогать входной патрубок и выходной. Не радиатора (основного), а в том месте, где шланги в салон входят.

p.s. Сам тоже мерзну. Но у меня скорее всего радиатор печки забит. Потеплеет - буду лимонной кислотой и фантой промывать.


Я режимом авто не пользусь - утром обдув на стекло, затем в ноги, и кондей зимой выключен, но климат походу все равно температуру пытается регулировать включая и выключая нагрев согласно выставленной регулятором температуре, вентилятор тоже на авто не ставлю - сейчас ставлю примерно на 50-60%, патрубки на входе и выходе печки теплые, даже горячие, но не обжигает руку, сложно сказать теплей ли один из них - вроде одинако, пытался проверить радиатор таким способом, - ставлю регулятор t на максимум, вент на слабый обдув, обдув - центр, подношу руку, затем резко переключаю вент на максимум - еслиб воздух с теплого стал холодным - радиатор забит, но у меня ничего не меняется, - так же дует теплым но сильно, а смущает то, что по отзывам на форумах на максимуме должно дуть горячим - руку должно обжигать

Еще возможно некорректно работает кран печки (или что-то что у нас его заменяет) - т.е.

не до конца открывается, отсюда и нет разницы между средним положением и максимумом регулятор температуры.


НСГВ 2.0МТ 2008г., лифт 3,3см, Cooper Discoverer ATR 235/70/r16, чип-тюнинг Адакт (Евро-2)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 16:28 #18870 suzuki grand vitara 2004 год не греет печка class="visible-xs">от Rufflet
Да, возможно дело в кранике.

Мне тут на элемент-форуме щас как раз про этот краник затирают ) Надо проверить.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 16:47 #18871 от Andrei73
Насколько я понимаю ,климатика работает не зависимо режим авто или ручной(она все равно регулирует).

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 16:55 #18873 от suzuki grand vitara 2004 год не греет печка Rufflet
не знаю, мож на рестайле.

у нас вроде как выставишь так и жарит.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 17:09 - 24 дек 2012 17:11 #18874 от Andrei73 suzuki grand vitara 2004 год не греет печка
Я про температуру в ручном режиме(держит выставленную),а поток воздуха можно увеличивать или уменьшать,но температура подачи будет выставленная.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 17:27 #18875 от Rufflet
Ну да, и я про то.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

24 дек 2012 17:56 #18876 от Swift
скорее всего моск у климатики замерз, у меня примерно такой же пробег, ТО исправно делаем, хоть и не гарнатия уже.прогрев в - 25 -28 до рабочей t 10 минут - как раз suzuki grand vitara 2004 год не греет печка дорога до школы и обратно занимает (дочь отвожу, пешком).

потом тепло и можно раздеваться))).зато в таки морозяки все остальные системы электронные глючат почсем зря: то ESP с ABS, то настройки освещения, то бортовой сам себя обнулит, то часы переставяться.наблюдаю такую картину второй год - в ту зиму волновался, в эту забил. как температура повышается за бортом, так и все системы хорошо работают


Чистая совесть — признак плохой памяти (c)
NSGV 2008г.

2.4L МКПП

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

25 дек 2012 10:44 #18894 от n-dee
сегодня утром завел машину, и через несколько минут потрогал патрубок который идет от двигателя к радиатору - он теплый (как и патрубки идущие к печке в салон), - походу это термостат неисправен :( - он же до прогрева до заданной температуры должен гонять ОЖ по малому кругу, и лишь после прогрева отрываться и пускать ее в радиатор, а тут видимо его заклинило в открытом состоянии, вот у меня и холодно в машине

НСГВ 2.0МТ 2008г., лифт 3,3см, Cooper Discoverer ATR 235/70/r16, чип-тюнинг Адакт (Евро-2)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

25 дек 2012 10:46 #18895 от Rufflet
Отлично, главное после замены термостата отпишись помогло ли

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

25 дек 2012 16:43 #18921 от n-dee
Заказал на экзисте термостат фирмы Triscan (он единственный был на 88 градусов, остальные на 82 - хочется потеплее)), прийдет через 10 дней - установлю, - отпишу сразу что изменилось

НСГВ 2.0МТ 2008г., лифт 3,3см, Cooper Discoverer ATR 235/70/r16, чип-тюнинг Адакт (Евро-2)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

25 дек 2012 18:04 - 25 дек 2012 18:05 #18922 от Olerus
N-DEE, рекомендую прочитать вот эту статью и очень интересную эту статью .

Уверен, что всё будет хорошо, но создатель указанного LiveJournal многократно и убедительно доказывал, что многие проблемы современных двигателей из-за перегрева масла.


Что ни делается - всё к лучшему.